1.感应控制
一般而言，在路口设置各种车辆检测器以进行感应操作功能，并在分配交通信号灯时由智能信号操作员计算出相应的结果。通常，当探测器进行自我检查时，九游会还应注意交通流量信息以及感应设备的任何变化。基本方法是在单个交叉点获得相应的感应控制，也称为单节点感应控制。
2.守时控制
对于交通信号灯，十字信号控制机将按照预设方案进行操作，这也称为定期控制。通常，将或一个时间分配方案称为单段时间控制，应根据不同时间段的通信量选择几种时间分配方案，称为多段时间控制。
3.自适应控制
自适应控制是将交通信号系统作为一个不确定的系统，此时还可以测试其状况，例如停车次数，交通流量，延迟时间等，将逐渐了解并掌握一定的时刻，并将其与预期的动态特性，然后确保周围环境和控制结果发生变化，然后达到更大的优良操作方法。
