交通灯杆控制是为了调节交通流量，以提高人员和货物的安全运输，提高操作能力。交通系统是一个具有随机性，模糊性和不确定性的混沌系统。建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法来描述。当前大多数使用自适应信号控制，这需要数学建模，而不考虑交通延误，停车时间等。交通信号灯杆是交通信号灯的重要组成部分。根据结构，交通信号极分为八角形信号极，圆柱形信号极和圆锥形信号极。根据结构，可分为单悬臂信号极，双悬臂信号极，帧信号极和集成信号极。交通信号灯杆主要用于修改交通信号灯，使交通信号灯处于最有利的位置。实际上，人们只注意交通信号灯，交通信号灯作为交通信号灯支架也起着非常重要的作用。
交通信号杆的控制系统及原理
交通信号灯杆穿过地磁车辆传感器，传感器自动泊车线埋在泊车线中，等待车辆红灯亮，并将传感器信号发送到主机箱。主系统被自我识别，分析，区分，然后等待红灯活动改变信号。交通信号灯杆已被广泛使用，这将大大减少驾驶员的等待时间。例如，东西方向没有交通，但是信号灯是绿色的。信号灯将绿色信号变为红色持续4秒钟，并打开南北绿灯。交通信号灯以固定的模式打破旧的交通信号灯，根据交通流量的大小实时更改信号，提高交通功率并减缓交通拥堵。科学计算，使用照明将有效地提高20％-35％的功率。
